عندما يسمع معظم عشاق السيارات عبارة “معرض سيارات”، فإنهم يفكرون في تجمعات الكلاسيكيات النادرة جدًا التي تبلغ قيمتها مئات الآلاف من الجنيهات الإسترلينية وعروض السيارات الخارقة الغريبة، لكن نهاية الأسبوع الماضى، شهدت عودة معرض السيارات الذي يتعارض مع التقاليد Festival of the Unexceptional.
يعد مهرجان السيارات الاستثنائي Festival of the Unexceptional، حدثًا فريدًا للسيارات والذى يأت تصميمه للاحتفال بالسيارات العائلية اليومية المنسية منذ فترة طويلة والتي كان كثير من الناس يمتلكها خلال السبعينيات والتسعينيات حسبما ذكر موقع “ديلي ميل” البريطانى.
ونزلت حوالي 2000 مركبة كانت ذات شعبية كبيرة من تلك الحقبة على أراضي قلعة غريمثروب في لينكولنشاير، ومن بين 50 محركًا عاديًا تم اختيارهم للتنافس في تحفة “الكونكور”، كان الفائز هذا العام هو سيارة “تويوتا هيلوكس 1982” الرائعة.
ولقد أصبح هذا الحدث الغريب أحد الأحداث الكبرى في تقويم السيارات الصيفية، مع بيع كامل تذاكر معرض هذا العام بحضور 4000 شخص.
استضافته شركة التأمين على السيارات الكلاسيكية هاجرتي، وهو يوفر الفرصة لأصحاب المركبات غير المرغوب فيها من عام 1969 إلى عام 1999 لعرض السيارات التي ينتهي بها الأمر عادة في ساحات الخردة واختفت منذ ذلك الحين من طرقاتنا نتيجة لذلك.
كان عرض نهاية الأسبوع هو الدفعة العاشرة وكان الأكبر حتى الآن مع عدد أكبر من رواد العرض والسيارات أكثر من أي وقت مضى، وفي إظهار لمدى تنوع الآلات المعروضة في المهرجان، تم منح كأس المركز الثاني لسيارة رينو كليو 1998 الخاصة بأيمي جين.
كانت هذه السيارة الفرنسية الصغيرة مملوكة في الأصل لجدتها، واشترتها لأخذ أحفادها في رحلات الخروج، وبعد سنوات عديدة، كان من المقرر التخلص منه لأنه لم يعد يستخدم. ومع ذلك، أنقذته إيمي وتقول إنها تستخدمه الآن لرد الجميل لنقل جدتها في رحلاتها، وتم تسليم جائزة أخرى لـ “Retro Repmobile Award”، والتي تم منحها للألماني لوكا ألبرت وسيارته نيسان بريميرا.
يبلغ لوكا من العمر 21 عامًا، ويقود سيارة بريميرا يوميًا وسافر طوال الطريق من هانوفر للمشاركة في مهرجان غير عادي في عام 2024.
وكان كولين كورك قد فاز بالجائزة الأخيرة المتاحة “جائزة الرئيس” عن سيارته آبل جاك ميترو وهي المرة الثامنة التي يشارك فيها في مسابقات المهرجان والمرة الأولى التي يفوز فيها بالجائزة.
وكان هناك عدد قليل من المحركات الهامة معروضة نظراً لقيمتها التاريخية، كانت واحدة من بين السيارات المشاركة والتي بلغ عددها 4000 سيارة هي آخر سيارة من طراز أوستن مونتيجو تم إنتاجها، والتي تم جلبها من مجموعة متحف السيارات البريطاني.